Износени гуми и счупване на ниворегулатора са причина за тежката катастрофа на автомагистрала „Тракия", при която загинаха девет души, а по-късно в болница почина десетата жертва. Твърдението е на инж. Николай Златарев, който е участвал в огледа на автобуса убиец. Той е началник на автосервиз на една от най-големите фирми за превоз на пътници в Пловдив.
Инж. Златарев е участвал в огледа на автобуса, извършен на третия ден след катастрофата на магистрала Тракия. В комисията заедно с него са били и двама професори от Русе и София, които са му преподавали, докато е следвал.
Adobe Flash Player not installed or older than 9.0.115!  |
Николай Златарев - началник автосервиз:
- Според мен причината е в гумите. Гумите, които бяха от тази страна, на която се беше обърнал протекторът, беше нацяло на магистралата. Това са били регенерат гуми, които отдавна не са били за експлоатация. Ниворегулаторът на въздушната възглавница, който държи нивото на височината на автобуса, той се намира много близко до автомобилните гуми на задния мост. И след като се е скъсал протекторът, това нещо е почнало да мята една лостова система, която движи ниворегулатора. И автобусът се е заклатил, а шофьорът не е могъл да го овладее, за да стане това нещо. Гумите бяха наистина в окаяно състояние, едната главина беше омаслена, никакви спирачки. Просто беше трагедия този автобус да вози хора.
Инженер Златарев разказа, че ако автобусът е минал на преглед с детектор на ходовата част преди да тръгне на път, никога не би бил допуснат да вози хора. Затова той признава, че затегнатият контрол над автобусите от страна на Държавната автомобилна инспекция е обоснован и необходим.
